源鵬汽車(chē)端子，生產(chǎn)效率更高

源鵬電子科技有限公司的汽車(chē)端子產(chǎn)品生產(chǎn)線是將完成產(chǎn)品所需的沖壓工序(站)，排列在同一套模具內(nèi)進(jìn)行沖制。連續(xù)模所使用的材料為卷料，以送料機(jī)將材料等距離的送至模具內(nèi)各單獨(dú)的工程站進(jìn)行沖壓加工，到后工程站完成制品。在連續(xù)模內(nèi)會(huì)將材料分次加工：沖切、分離、折彎…等，而鏈接各工程站半成品的余料，稱(chēng)之為料帶。

一般把在模具內(nèi)帶料區(qū)域與鏈接各工程站半成品至完成制品部分統(tǒng)稱(chēng)為料帶，有經(jīng)驗(yàn)的模具設(shè)計(jì)人員，觀察一條料帶即可知道此套模具設(shè)計(jì)方式。料帶是由一定位孔與一安全寬度的材料所組成，定位孔主要功能為讓材料可以等距離的送到每個(gè)工程站進(jìn)行沖壓加工，確保沖壓加工精度，而邊緣寬度的余料主要作為鏈接與傳送各工程站之半成品，將各個(gè)半成品連結(jié)并傳送至下一個(gè)工程站進(jìn)行汽車(chē)端子沖壓加工。

  源鵬汽車(chē)端子，加工設(shè)備更加現(xiàn)代化

源鵬電子科技有限公司擁有更加現(xiàn)代化的加工設(shè)備，高精密的加工工藝，更是使得這些設(shè)計(jì)理念得到允分的發(fā)揮。模板熱處理后經(jīng)過(guò)深冷時(shí)效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，預(yù)防模板變形，保證模板的加工穩(wěn)定性，平面研磨保證模板平面度，平行度0.005 mm。模具組立工程師的精細(xì)程度更是讓我佩服。先仔細(xì)了解模具圖面，熟悉產(chǎn)品信息，分析模具結(jié)構(gòu)，理解設(shè)計(jì)意圖；查收零件、倒角、拋光、刻字做記號(hào)一絲不茍；模板去毛刺，涂油防銹按部就班，裝外導(dǎo)柱、導(dǎo)套要用專(zhuān)用定位工具，以保證其垂直度；模板實(shí)測(cè)厚度，四點(diǎn)測(cè)量相差0.005 mm以?xún)?nèi)為合格；沖子、入塊單配，合配要順暢，修磨有度，判斷標(biāo)準(zhǔn)明確；試模、調(diào)模時(shí)產(chǎn)品的自檢要用投影儀，修模入塊時(shí)到0.003mm；沒(méi)有精密的觀念，是不可能養(yǎng)成高素質(zhì)，也不可能裝好高精密的模具。

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   源鵬汽車(chē)端子，更高要求

源鵬汽車(chē)端子產(chǎn)品的所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭，刀口為鎢鋼材質(zhì)。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷(xiāo)孔JG研磨，滑動(dòng)配合間隙c+0.005~0.010 mm，非滑動(dòng)配合c+0.003 mm，加工精度+/-0.002 mm；主體結(jié)構(gòu)導(dǎo)向件為滾珠套配合精密導(dǎo)柱，沖小孔結(jié)構(gòu)采用與上模分離的局部結(jié)構(gòu)，用等高套鎖在下模板上，彌補(bǔ)沖壓設(shè)備的精度誤差；局部結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向件為精密石墨自潤(rùn)滑形內(nèi)導(dǎo)柱，脫料板和下模板的內(nèi)導(dǎo)套灌膠，彌補(bǔ)導(dǎo)向部件的加工誤差，提高導(dǎo)向精度，以保證模板在沖壓過(guò)程中位置精度；

盡可能小的沖壓行程，可以讓沖孔沖頭的長(zhǎng)度做到盡可能的短，適當(dāng)?shù)臎_頭補(bǔ)強(qiáng)可以改善沖頭的強(qiáng)度。由此可以完全體現(xiàn)模具設(shè)計(jì)者趨向于高精密的設(shè)計(jì)理念，盡可能的保證模具的高品質(zhì)、高要求。

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